Το Toyota iQ είναι ένα υποσυμπαγές όχημα που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota μεταξύ 2008 και 2016. Αυτό το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε κυρίως για οδήγηση στην πόλη, με απίστευτα συμπαγές μέγεθος που διευκολύνει τους ελιγμούς και το παρκάρισμα σε στενούς δρόμους της πόλης.
Το iQ αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά ως πρωτότυπο αυτοκίνητο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2007 και αργότερα κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία τον Νοέμβριο του 2008. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου εμπνεύστηκε από την ιδέα της «επαναστατικής πιατέλας σούσι», στην οποία κάθε κομμάτι σούσι αντιπροσωπεύει ένα λειτουργικό στοιχείο το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, η μπροστινή μάσκα αντιπροσωπεύει το ρύζι, ενώ οι προβολείς το ψάρι.
Παρά το μικρό του μέγεθος, το Toyota iQ σχεδιάστηκε για να παρέχει μέγιστη άνεση και ασφάλεια στους επιβάτες του. Η δομή του αμαξώματος του αυτοκινήτου ήταν κατασκευασμένη από ατσάλι υψηλής αντοχής και διέθετε προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως έξι αερόσακους, αντιμπλοκάρισμα φρένων και έλεγχο ευστάθειας του οχήματος. Το iQ είχε επίσης μια μοναδική σχεδίαση καθισμάτων που επέτρεπε σε τέσσερις επιβάτες να χωρέσουν άνετα, παρά το συμπαγές μέγεθός του.
Κάτω από το καπό, το iQ ήταν διαθέσιμο με έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,0 λίτρων ή έναν κινητήρα ντίζελ 1,4 λίτρων, και τα δύο συνδυάζονταν με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ή κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής (CVT).
Το 2012, η Toyota κυκλοφόρησε μια ηλεκτρική έκδοση του iQ που ονομάζεται iQ EV, η οποία κυκλοφόρησε κυρίως για χρήση σε προγράμματα κοινής χρήσης αυτοκινήτων και υπηρεσίες στόλου. Το iQ EV είχε αυτονομία 80 km με μία μόνο φόρτιση και κινούνταν από έναν ηλεκτροκινητήρα 47 κιλοβάτ.
Συνολικά, το Toyota iQ ήταν ένα επαναστατικό όχημα που έδειξε ότι ένα αυτοκίνητο μπορούσε να είναι μικρό και πρακτικό χωρίς να θυσιάζει την ασφάλεια, την άνεση και την αποτελεσματικότητα. Ενώ τελικά διακόπηκε λόγω χαμηλών πωλήσεων, το iQ παραμένει ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της καινοτομίας και του σχεδιασμού της Toyota.