Χρησιμοποιούμε cookies για την εξατομίκευση του περιεχομένου και των διαφημίσεων και για την ανάλυση της επισκεψιμότητάς μας. Πολιτική Απορρήτου Πολιτική cookie

Τα κεντρικά γραφεία της Opel στο Ruesselsheim

Opel: Οδήγηση καινοτομίας με στυλ και ακρίβεια


Η Opel Automobile GmbH είναι γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Με έδρα το Rüsselsheim am Main, Έσση. Γερμανία. Από το 1929 η Opel ανήκει στη General Motors. Και το 2017 αγοράστηκε από την Groupe PSA - Stellantis.

Ιστορία της μάρκας Opel


Εργοστάσιο ραπτομηχανών Adam Opel.

Η ιστορία της Opel ξεκινά το 1862, όταν ο Γερμανός επιχειρηματίας Adam Opel κατασκεύασε την πρώτη ραπτομηχανή Opel. Και το 1863, στον αχυρώνα του πατέρα του, άνοιξε μια μικρή επιχείρηση για την παραγωγή ραπτομηχανών. Το 1968 είχε ήδη κατασκευαστεί το Adam Opel Factory και τα επόμενα χρόνια πουλήθηκαν δεκάδες χιλιάδες ραπτομηχανές. Το 1895, ο Adam Opel πέθανε αφήνοντας την εταιρεία στη γυναίκα και τους γιους του. Στις αρχές του 20ου αιώνα, οι πωλήσεις ραπτομηχανών Opel μειώθηκαν δραματικά επειδή η αγορά ήταν υπερκορεσμένη. Το 1911, ξέσπασε πυρκαγιά στο εργοστάσιο, μετά την οποία αποφασίστηκε να σταματήσει η παραγωγή ραπτομηχανών.

Adam and Sophie Opel 1868
Opel Bicycle Factory 1927

Opel και ποδήλατα.

Οι γιοι του Adam Opel ήταν λάτρεις του ποδηλάτου και τελικά κατάφεραν να πείσουν τον πατέρα τους να επενδύσει στην παραγωγή ποδηλάτων. Και το 1886 παρήχθη το πρώτο ποδήλατο Opel και το 1998, για παράδειγμα, πουλήθηκαν 15 χιλιάδες ποδήλατα. Μετά από μια πυρκαγιά στο εργοστάσιο το 1911, υπήρξε ένα διάλειμμα στην παραγωγή ποδηλάτων, αλλά ήδη το 1912, η παραγωγή ξεκίνησε ξανά. Και μέχρι το 1920, η Opel είχε γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων στον κόσμο. Το 1936, η επιχείρηση ποδηλάτων της Opel πουλήθηκε

Το πρώτο αυτοκίνητο Opel.

Ο ίδιος ο Adam Opel δεν σκόπευε ποτέ να παράγει αυτοκίνητα, αλλά τρία χρόνια μετά το θάνατό του, η Sophie Opel, κατόπιν συμβουλής των γιων της, αποφάσισε να κατασκευάσει αυτοκίνητα. Το 1899, δημιουργήθηκε μια κοινή επιχείρηση με τον πρωτοπόρο της αυτοκινητοβιομηχανίας Friedrich Lutzmann. Και την ίδια χρονιά κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο Opel-Lutzmann. Ωστόσο, δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν τα τότε εξαιρετικά ανεπτυγμένα γαλλικά αυτοκίνητα, οπότε η παραγωγή αυτοκινήτων σταμάτησε για λίγο.

Το πρώτο αυτοκίνητο Opel
Opel 4/8 PS 1910

Τα αυτοκίνητα της Opel.

Από το 1902 έως το 1907, η Opel συνεργάστηκε με τη γαλλική εταιρεία Automobiles Darracq SA, η οποία προμήθευε τη Γερμανία με σασί με κινητήρες, πάνω στα οποία η Opel έβαλε αυθεντικά αμαξώματα. Αυτά τα αυτοκίνητα πωλήθηκαν με το όνομα Opel-Darracq. Ωστόσο, το 1902, η Opel ανέπτυξε επίσης το δικό της αυτοκίνητο - 10/12 PS. Πολύ δημοφιλές ήταν επίσης το Opel 4/8 PS, που κατασκευάστηκε το 1909, ένα διθέσιο κάμπριο που χρησιμοποιούσαν πολλοί γιατροί για επισκέψεις στο σπίτι, για το οποίο έλαβε γρήγορα το παρατσούκλι - Doctor's car. Και το 1912, για παράδειγμα, κατασκευάστηκαν περισσότερα από 3 χιλιάδες αυτοκίνητα. Ήταν επίσης περίπου εκείνη την εποχή που η Opel άρχισε να κατασκευάζει μοτοσυκλέτες και φορτηγά.

Opel και General Motors.

Μέχρι το 1928, η Opel είχε γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στη Γερμανία, αντιπροσωπεύοντας το 44% όλων των αυτοκινήτων. Και το 1929, ο Wilhelm von Opel και ο αδελφός του Friedrich Opel πούλησαν το 80% των μετοχών της Opel στον αμερικανικό όμιλο αυτοκινήτων General Motors. Και μέχρι το 1931, η Opel ήταν πλήρως υπό τον έλεγχο της General Motors. Ο λόγος της πώλησης ήταν η οικονομική κρίση και η τιμή πώλησης ήταν 33 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ή 154 εκατομμύρια Ράιχσμαρκ. Οι αδερφοί Opel παρέμειναν μέλη του Εποπτικού Συμβουλίου, με επικεφαλής τον Fritz von Opel. Επιπλέον, διατηρήθηκε το όνομα της Opel και η πολιτική του ανεξάρτητου μοντέλου.

Υπεύθυνη για την πώληση της Opel General Motors
Opel Blitz S

Opel και Β' Παγκόσμιος Πόλεμος.

Μετά την κατάληψη της εξουσίας από το NSDAP υπό τον Χίτλερ το 1933, η General Motors δεν εγκατέλειψε τη Γερμανία. Μέχρι το 1936, βασικές θέσεις καταλαμβάνονταν από τους εθνικοσοσιαλιστές και οι εργάτες Εβραίοι απολύονταν ή μεταφέρονταν στις ΗΠΑ. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρεία παρήγαγε το πιο σημαντικό φορτηγό της Wehrmacht, το φορτηγό Blitz S 3 τόνων. Επιπλέον, το εργοστάσιο του Rüsselsheim παρήγαγε επίσης κινητήρες, ανταλλακτικά για πυραύλους και τορπίλες, καθώς και εξαρτήματα για τα Junkers Ju 88 και Messerschmitt Me 262. Η Opel είχε εργαστήρια στη Βαρσοβία και τη Ρίγα για την επισκευή στρατιωτικού εξοπλισμού που χρησιμοποιήθηκε στο Ανατολικό Μέτωπο.

Opel και καταναγκαστική εργασία.

Σε αντίθεση με άλλες γερμανικές εταιρείες αυτοκινήτων, η Opel αρνήθηκε να προσλάβει κρατούμενους σε στρατόπεδα συγκέντρωσης και κατέφυγε σε καταναγκαστική εργασία. Επιπλέον, από το 1933, οι εργάτες υπόκεινται συνεχώς στον τρόμο της φασιστικής ασφάλειας εργοστασίων. Το 1942, για παράδειγμα, το 52 τοις εκατό των 4.000 εργαζομένων στο εργοστάσιο φορτηγών του Βρανδεμβούργου ήταν ξένοι καταναγκαστικοί εργάτες, στο εργοστάσιο του Rüsselsheim το 20 τοις εκατό από τους 18.500, λένε άλλες πηγές - το 35 τοις εκατό.

Καταναγκαστική εργασία στο εργοστάσιο της Opel
Opel Kapitan 1948

Η Opel μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Το καλοκαίρι του 1944, τα εργοστάσια της Opel υπέστησαν σοβαρές ζημιές από τους βομβαρδισμούς των Συμμάχων και το εργοστάσιο φορτηγών στο Βραδεμβούργο διαλύθηκε. Το 1945, στο μοναδικό εναπομείναν εργοστάσιο της Opel στο Rüsselsheim, για λογαριασμό των αρχών της αμερικανικής ζώνης κατοχής, επισκευάστηκαν αυτοκίνητα, κυρίως Opel. Το πρώτο μεταπολεμικό αυτοκίνητο της Opel ήταν το φορτηγό Blitz, το οποίο κυκλοφόρησε το 1946. Το εργοστάσιο φορτηγών της Opel στο Βραδεμβούργο και το εργοστάσιο στο Rüsselsheim για την παραγωγή του Opel Kadett μεταφέρθηκαν στη Σοβιετική Ένωση ως αποζημίωση το 1946. Και μόνο το 1947, η Opel είναι σε θέση να ξαναρχίσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο Rüsselsheim. Το πρώτο επιτυχημένο μοντέλο ήταν το Opel Olympia και ακολούθησε το 1948 το Opel Kapitan. .

Opel σήμερα.

Το 1962, η Opel ανοίγει ένα δεύτερο εργοστάσιο στο Μπόχουμ, όπου παράγεται το Opel Kadett. Τα ίδια χρόνια, η Opel κυκλοφορεί νέα μοντέλα - Commodore, Manta και σπορ GT. Μέχρι το 1971, είχαν ήδη παραχθεί 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα και η Opel έγινε ξανά ο ηγέτης της αγοράς αυτοκινήτων στη Γερμανία. Μέχρι το 1999, 50 εκατομμύρια αυτοκίνητα, και την ίδια χρονιά το ντεμπούτο του minivan Opel Zafira. Τον 21ο αιώνα, η Opel λανσάρει νέα μοντέλα - Meriva, Signum, Insignia,... . Ένας νέος κινητήρας ECOTEC έχει επίσης αναπτυχθεί. Ωστόσο, παρά τη νέα γκάμα και την τεχνολογία, η Opel Europe συνέχισε να δημιουργεί απώλειες δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη General Motors. Το 2009, η General Motors ήθελε να πουλήσει την Opel, ο αγοραστής ήταν η διεθνής κοινοπραξία Magna International και η ρωσική Sberbank. Ωστόσο, η συμφωνία απέτυχε επειδή η General Motors και η αμερικανική κυβέρνηση φοβήθηκαν ότι η Ρωσία θα μπορούσε να αποκτήσει πρόσβαση στην τεχνολογία της αμερικανικής εταιρείας. Και μόνο το 2017, η Opel εξακολουθούσε να πωλείται στην εταιρεία PSA Group - Σελλάντης.

Η GM ανακοινώνει την πώληση της Opel στη Magna και τη Sberbank.
Όλα τα λογότυπα της Opel από το 1862 έως το 2017

Η ιστορία του λογότυπου της Opel.

Το πρώτο λογότυπο της Opel σημαίνει αρχικά του Adam Opel, ένα μπορντό γράμμα A μέσα σε ένα κόκκινο γράμμα O. Το 1886, με την έναρξη της παραγωγής ποδηλάτων, εμφανίζεται ένα λογότυπο - ένας ποδηλάτης και ένας άγγελος πετούν από πάνω του, με την επιγραφή - Victoria Blitz - που σε μετάφραση σημαίνει Κεραυνός Νίκη. Το 1902, με την κυκλοφορία των μοτοσυκλετών, εμφανίζεται ένα λογότυπο με την επιγραφή - Motorwagenfabrik, το οποίο εγκαταστάθηκε επίσης στα πρώτα αυτοκίνητα. Το 1906, ένα λογότυπο αιγυπτιακού τύπου με την επιγραφή OPEL RUSSELHEIM. Το 1909 υπήρχε ένα απλό λογότυπο με το κείμενο Opel, και από το 1910 σε σχήμα ματιού. Το 1937, το αερόπλοιο που πετούσε με το γράμμα O εμφανίστηκε στο λογότυπο της Opel. Και το λογότυπο που γνωρίζουμε σήμερα εμφανίστηκε το 1963, χάρη στα φορτηγά Blitz - που σημαίνει κεραυνός. Με τα χρόνια, ο σχεδιασμός του λογότυπου άλλαξε, αλλά η βάση παρέμεινε η ίδια - αστραπή και το γράμμα O. Blitz και Opel.


eXus Dev 24.5.2023

Opel Αυτοκίνητα Προς πώληση


Opel - Κριτικές

Κριτικές
- 5 / 1 Κριτικές
Προσθήκη κριτικής
- Βαθμολογία - 0

Όταν διάβασα το άρθρο σας, έχω την εντύπωση ότι η General Motors και η Αμερική, αν και δεν συνεργάστηκαν με τους Ναζί ή τους βοήθησαν, εξακολουθούσαν να εργάζονται μαζί τους. Απλά ήθελα να προσθέσω ότι ο τελευταίος Αμερικανός διευθυντής Opel έφυγε το 1941 και το 1942, αφού η Γερμανία είχε δηλώσει την Αμερική, ο Opel διαγράφηκε από τον ισολογισμό της General Motors ως περιουσιακό στοιχείο στη γη του επιτιθέμενου. Και γι 'αυτό πιστεύω ότι η GM, που εκπροσωπείται από την Αμερική ή τους Αμερικανούς, δεν έχει καμία σχέση με τα εγκλήματα των Ναζί. Αυτή είναι η γνώμη μου ... και ευχαριστώ για την ανάρτηση.
---
Wenn ich deinen Artikel lese, bekomme ich den Eindruck, dass General Motors und Amerika, obwohl sie nicht mit den Nazis kooperierten oder ihnen halfen, dennoch mit ihnen zusammenarbeiteten. Ich wollte nur hinzufügen, dass 1941 der letzte amerikanische Manager Opel verließ, und bereits 1942, nachdem Deutschland Amerika den Krieg erklärt hatte, wurde Opel aus der Bilanz von General Motors als Vermögenswert im Land des Angreifers abgeschrieben. Und deshalb denke ich, dass GM, vertreten durch Amerika oder die Amerikaner, nichts mit den Verbrechen der Nazis zu tun hat. Dies ist meine Meinung ... und danke für den Beitrag.