Χρησιμοποιούμε cookies για την εξατομίκευση του περιεχομένου και των διαφημίσεων και για την ανάλυση της επισκεψιμότητάς μας. Πολιτική Απορρήτου Πολιτική cookie

Audi TT Κριτική: Απελευθερώνοντας σπορ κομψότητα και συναρπαστικές επιδόσεις

Audi TT

Το Audi TT είναι ένα κομψό και σπορ δίθυρο κουπέ που παράγεται από την Audi, το οποίο αποτελεί δημοφιλή επιλογή για τους λάτρεις της οδήγησης από την εισαγωγή του το 1998. Το πρωτότυπο Audi TT παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1995 και πήρε το όνομά του από το NSU TT, το οποίο με τη σειρά του πήρε το όνομά του από την επιτυχημένη παράδοση αγώνων αυτοκινήτων της NSU στο Βρετανικό Isle of Man TT - Tourist Trophy. Με τα χρόνια, το TT έχει εξελιχθεί για να γίνει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα της Audi, γνωστό για την κομψή σχεδίασή του, τις υψηλές επιδόσεις και τα προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά του.
Εξωτερικό: Το εξωτερικό του Audi TT είναι άμεσα αναγνωρίσιμο, με τις κομψές και αεροδυναμικές γραμμές του που ρέουν απρόσκοπτα από μπροστά προς τα πίσω. Η χαρακτηριστική στρογγυλεμένη γραμμή οροφής και οι φουντωμένοι θόλοι των τροχών του δίνουν μια σπορ και αθλητική εμφάνιση, ενώ η χαρακτηριστική μάσκα ενός πλαισίου και οι κοφτεροί προβολείς προσθέτουν μια νότα επιθετικότητας. Η εξωτερική σχεδίαση του TT αποτελεί απόδειξη της δέσμευσης της Audi να συνδυάζει τη φόρμα και τη λειτουργία.
Εσωτερικό: Το εσωτερικό του TT είναι εξίσου εντυπωσιακό, με μοντέρνο και μινιμαλιστικό σχεδιασμό που είναι ταυτόχρονα κομψό και λειτουργικό. Τα καθίσματα είναι άνετα και υποστηρικτικά και το κάθισμα του οδηγού είναι τοποθετημένο τέλεια για μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα είναι καλοσχεδιασμένα και διαθέτουν μεγάλη οθόνη infotainment που ελέγχει πολλές από τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως το ηχοσύστημα, τον έλεγχο κλιματισμού και την πλοήγηση.
Κινητήρες και επιδόσεις: Το Audi TT διατίθεται με μια σειρά επιλογών κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου που κυμαίνονται από 1,8 έως 2,5 λίτρα σε κυβισμό. Η πιο ισχυρή επιλογή κινητήρα είναι ένας βενζινοκινητήρας TFSI 2,5 λίτρων που αποδίδει 394 ίππους, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. Η οδήγηση του TT είναι ευέλικτη και με απόκριση, εν μέρει χάρη στο στάνταρ σύστημα τετρακίνησης του, το οποίο παρέχει εξαιρετική πρόσφυση και οδική συμπεριφορά.
Τεχνολογία: Το TT είναι γεμάτο με προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου του Virtual Cockpit της Audi, ενός πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων που εμφανίζει όλες τις σχετικές πληροφορίες οδήγησης. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ένα προηγμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με μεγάλη οθόνη αφής, αναγνώριση φωνής και συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto. Άλλα χαρακτηριστικά τεχνολογίας περιλαμβάνουν ένα ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μια σειρά από λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού, όπως προσαρμοζόμενο cruise control και προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα.
Ασφάλεια: Το TT διαθέτει μια σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας, όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, παρακολούθηση τυφλού σημείου και ειδοποίηση οπίσθιας κυκλοφορίας. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μια σειρά από προηγμένα χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδηγού, όπως προσαρμοστικό cruise control και προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα.
Συμπέρασμα: Το Audi TT είναι ένα κομψό και σπορ δίθυρο κουπέ που συνδυάζει υψηλές επιδόσεις, προηγμένη τεχνολογία και κομψή σχεδίαση.


eXus Dev 24.5.2023
Μάρκα Audi

Audi: Πολυτέλεια και απόδοση χωρίς συμβιβασμούς

Audi logo

Audi AG είναι μια γερμανική εταιρεία αυτοκινήτων, μέρος του ομίλου Volkswagen, παράγει αυτοκίνητα κάτω από το εμπορικό σήμα Audi. Η έδρα βρίσκεται στο Ingolstadt της Γερμανίας. Το σύνθημα είναι Vorsprung Durch Technik - Progress μέσω της τεχνολογίας. ... Audi Άρθρο


Audi TT - Κριτικές

Κριτικές
- 5 / 1 Κριτικές
Προσθήκη κριτικής
- Βαθμολογία - 0

Επέλεξα ένα γερμανικό σπορ αυτοκίνητο μεταξύ της σειράς BMW 2 και του Audi TT. Η Mercedes-Benz CLK δεν έλαβε υπόψη, καθώς δεν έχει ενημερωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η σειρά BMW 2 μου φάνηκε πολύ απλή όσον αφορά το σχεδιασμό. Τώρα όλα τα BMW έχουν τόσο εκπληκτικό σχεδιασμό και αυτό το μοντέλο στην τυποποιημένη μορφή είναι πολύ απλό. Μου άρεσε περισσότερο το Audi. Πρώτα απ 'όλα, λόγω σχεδιασμού. Αυτή η οικογενειακή σιλουέτα κάνει το Audi TT ένα αναγνωρίσιμο όχημα. Το αυτοκίνητο έχει μια καλή αεροδυναμική του αμάξου, χαμηλό κέντρο βάρους. Η τελευταία ενημέρωση χρονολογείται από πριν από τρία χρόνια. Αλλάζει επίσης τους κινητήρες. Τώρα ο όγκος του είναι μόνο 2 λίτρα. Αλλά η δύναμη μπορεί να είναι 180 άλογα ή 310. Αποφάσισα, αν το πάρετε, περισσότερο. Η δυναμική ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι εντυπωσιακή. Η επιτάχυνση δεν είναι η ταχύτερη εδώ, αλλά ο χειρισμός είναι στην κορυφή. Μπορείτε να οδηγήσετε στην πίστα και να διασκεδάσετε πολύ. Στην καμπίνα, όλα είναι απλά. Τα τελικά υλικά συνδυάζονται, αλλά όλα γίνονται με σκούρα χρώματα. Ναι, πρακτικό, αλλά στο σκοτάδι μπορείτε να πατήσετε το λάθος κουμπί. Τα καθίσματα είναι επίσης πολύ χαμηλά. Η προσγείωση είναι επίσης χαμηλή αντίστοιχα. Στο ρεύμα, κοιτάξτε όλους τους άλλους χρήστες του δρόμου από κάτω προς τα πάνω. Τώρα για πρακτικότητα. Αυτό είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, οπότε ο κορμός εδώ είναι πολύ μικρός. Μόνο 305 λίτρα. Αυτός ο τόμος είναι αρκετός μόνο για να βάλει τις τσάντες εκεί μετά από να ψωνίσει. Και για ταξίδια στην πίστα, μπορείτε να βάλετε μόνο ένα κράνος εκεί. Έχει επίσης πολύ χαμηλό ύψος εδάφους. Όλα τα κράσπεδα πρέπει να παρακάμψουν. Είναι επίσης άβολα το χειμώνα, ειδικά όταν οδηγείτε στην αυλή. Συνολικά, το Audi TT RS είναι ένα premium γερμανικό σπορ αυτοκίνητο που είναι διασκεδαστικό να οδηγεί, αλλά στερείται πρακτικότητας.
---
Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.